【物流學術(shù)年會展播】平臺供應鏈與冷鏈物流專題分論壇
2024年(第二十三次)中國物流學術(shù)年會平臺供應鏈與冷鏈物流專題分論壇于2024年11月17日在廊坊舉行。論壇由華東交通大學交通運輸工程學院副院長甘衛(wèi)華教授、河南牧業(yè)經(jīng)濟學院院長曹獻存教授共同主持,邀請了四川旅游學院物流工程專業(yè)負責人、副教授甘俊偉等9位嘉賓進行主題演講。主要內(nèi)容如下:
一、甘俊偉 四川旅游學院物流工程專業(yè)負責人、副教授演講題目:預制菜產(chǎn)業(yè)冷鏈物流支撐力影響因素分析與提升路徑研究
首先,甘俊偉副教授介紹預制菜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景。預制菜產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為連接農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)和消費品市場的重要載體,對農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及消費市場的發(fā)展起到了重要的支撐作用。如今預制菜產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超萬億。在預制菜產(chǎn)業(yè)中,冷鏈物流扮演著至關重要的角色。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預制菜中冷凍和冷藏產(chǎn)品占比超過三分之二,并且在未來發(fā)展階段將呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。
接著,甘俊偉副教授指出我國預制菜產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流發(fā)展還存在一些問題,如服務體系不全、服務能力不強、服務成本偏高等。這些問題制約了預制菜產(chǎn)品的推廣,尤其是短保類預制菜,增加了食品安全風險,影響了產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,通過構(gòu)建指標體系,分析了影響冷鏈物流能力的關鍵因素,包括物流設施設備能力、物流裝備現(xiàn)代化水平、信息化程度、人才以及土地、資金等相關要素。此外,還考慮了服務運營能力,如企業(yè)綜合能力實力、設施設備整合利用能力、追溯監(jiān)管能力等指標。并利用DEMATEL方法,識別關鍵性影響因素,結(jié)果表明,企業(yè)綜合實力、現(xiàn)代化物流裝備、信息化技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)要素和土地資源能力是在提升預制菜產(chǎn)業(yè)冷鏈物流能力時需要重點關注的幾個方面。
最后,甘俊偉副教授指出,要培育冷鏈物流企業(yè),第一,應圍繞預制菜產(chǎn)業(yè)進行布局,提升冷鏈物流服務能力。第二,要研發(fā)特定的冷鏈物流裝備并進行裝備升級,以滿足預制菜產(chǎn)業(yè)的特殊需求。第三,加強信息化建設,提升冷鏈物流的智能化水平。第四,還要推動科技成果轉(zhuǎn)化,構(gòu)建冷鏈物流公共服務平臺,為預制菜產(chǎn)業(yè)提供全方位的服務支持。第五,要充分利用土地和資金等要素資源,推動相關設施建設和能源電力供應保障。
二、劉素梅 華鼎冷鏈數(shù)字貨運總監(jiān)
演講題目:平臺型供應鏈新結(jié)構(gòu) 新機遇
首先,劉素梅總監(jiān)介紹平臺型供應鏈的新結(jié)構(gòu)。平臺型供應鏈通過整合上下游資源,形成高效協(xié)同的一站式冷鏈方案。這種新結(jié)構(gòu)不僅提升了冷鏈物流的效率,還降低了運營成本,為食品產(chǎn)業(yè)提供了更為穩(wěn)定、可靠的物流服務。
接著,她分析了華鼎冷鏈供應鏈面臨的機遇與挑戰(zhàn),華鼎冷鏈是專注于冷凍食材供應鏈領域的一站式冷鏈倉配綜合服務平臺,公司貫穿食品產(chǎn)業(yè)上下游,助力上游工廠實現(xiàn)高效配置資源,攜手合作伙伴推動產(chǎn)業(yè)升級,同時也賦能下游門店全國高效拓店計劃。華鼎冷鏈在成立之初最核心的業(yè)務是在為快速擴張的鍋圈門店去做倉配一體化服務,但通過接外部三方連鎖餐飲品牌的倉配一體化的服務業(yè)務,2023年服務的外部連鎖餐飲品牌有大幅度提升,全年的GMV突破100億,連續(xù)多年榮獲中國冷鏈百強企業(yè)等榮譽。華鼎成立5年,目前全國擁有倉儲面積40萬㎡,干/支線網(wǎng)絡2890條,日訂單處理量120萬件,可調(diào)配冷車已超過3萬輛。華鼎冷鏈擁有獨特商業(yè)模式,核心在于控制倉配物流、商流、資金流、信息流,構(gòu)建倉網(wǎng)金融四大基礎。通過自建工廠、參股控股合作工廠,賦能工廠上游,參與商游建設。依托鍋圈等萬店連鎖品牌,整合供應鏈,精準觸達下游用戶。為上游工廠提供產(chǎn)業(yè)延伸服務,對門店則提供廣度產(chǎn)品及深度服務。憑借平臺整合能力,實現(xiàn)四流合一。
最后,展望未來,隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷變化,冷鏈物流將迎來更為廣闊的發(fā)展空間和更為激烈的市場競爭。企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級,以適應市場的變化和滿足客戶的需求。
三、李義華 中南林業(yè)科技大學物流學院副院長、教授
演講題目:我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時空演化特征及其影響因素研究
李義華教授匯報的論文是基于我國30個省份(除港澳臺西藏外)2011-2022年的面板數(shù)據(jù)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進行測量,并進一步探析其動態(tài)演進特征與區(qū)域差異,并探究我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的影響因素。
首先,李教授通過選取農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員數(shù)及固定資產(chǎn)投資額作為投入指標,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)總額、貨運量及貨運周轉(zhuǎn)量作為產(chǎn)出指標,采用DEA-BCC模型對2011-2022年我國30個省份的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進行了測算。
接著,描述了時空演化特征。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率在2011年以來呈現(xiàn)出逐步提升的趨勢,但整體效率仍然偏低,發(fā)展空間巨大。從時間維度來看,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率均有所增長,但純技術(shù)效率的增長相對滯后。從空間維度來看,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率呈現(xiàn)出“東強、中次、西弱”的分布格局,東部地區(qū)的效率最高,中部地區(qū)次之,西部地區(qū)最低。然而,隨著時間的推移,各地區(qū)間的效率差異逐漸縮小,呈現(xiàn)出趨同的發(fā)展趨勢。核密度估計結(jié)果顯示,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的核密度曲線由雙峰結(jié)構(gòu)向單峰結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,說明各省份間的效率差異在減小,兩極分化現(xiàn)象有所改善。同時,主峰峰值的變化經(jīng)歷了先上升后下降的過程,表明我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率存在較大差異,但整體呈現(xiàn)出向好的發(fā)展態(tài)勢。基尼系數(shù)分析則進一步揭示了地區(qū)間效率差異的來源和貢獻率。東部地區(qū)內(nèi)部的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展最為均衡,而西部地區(qū)內(nèi)部的差異較大。此外,超變密度成為地區(qū)間效率差異的主要貢獻率來源。
最后指出,市場需求和政策支持是推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要動力。應繼續(xù)完善相關政策體系,加強市場監(jiān)管和服務保障,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。資源稟賦和基礎設施建設是影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的重要因素。應根據(jù)各地區(qū)的資源稟賦優(yōu)勢,合理規(guī)劃冷鏈物流網(wǎng)絡布局和建設時序,提升基礎設施的支撐能力。技術(shù)水平和組織化程度是制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率提升的關鍵因素。應加強技術(shù)創(chuàng)新和推廣應用力度,提高農(nóng)產(chǎn)品的保鮮效果和運輸效率;同時加強行業(yè)組織建設和協(xié)作機制建設,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。
四、陳少強 翰智集團廣東翰智數(shù)字科技有限公司總裁,工信部產(chǎn)教融合產(chǎn)業(yè)教授,全國物流職業(yè)教育行指委委員,中國國際大學生創(chuàng)新大賽國賽評委
演講題目:冷鏈產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新數(shù)字化人才培養(yǎng)
陳少強總裁從冷鏈產(chǎn)學研協(xié)同的背景與意義、數(shù)字化人才培養(yǎng)的實踐與探索、以及未來的展望與挑戰(zhàn)三個方面進行綜述。
首先,陳總介紹了公司的主營業(yè)務,作為一家專注于企業(yè)數(shù)字化綜合服務的提供商,他們圍繞制造、物流、供應鏈等多個領域,運用RP、AI數(shù)字化能力和大數(shù)據(jù)能力,為上市公司及大型集團企業(yè)提供專業(yè)服務,如雅居樂、可口可樂、麥當勞等都是他們的客戶。公司不僅具備國家高新資質(zhì),還是全國科技示范創(chuàng)新企業(yè),服務領域廣泛,涵蓋地層、汽車、建筑等多個行業(yè),擁有眾多頭部企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例。
接著指出,當前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點已經(jīng)從以產(chǎn)品為中心的規(guī)模化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向以客戶或消費者為中心的場景化生產(chǎn),強調(diào)了客戶在整條產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性,企業(yè)需關注從產(chǎn)品化需求、新品供應鏈、采購生產(chǎn)自動化到物流客服的整個鏈條,了解客戶在何處花錢,從而應用相關技術(shù)滿足業(yè)務需求,實現(xiàn)戰(zhàn)略目標。在此過程中,數(shù)字化更多地體現(xiàn)在管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新上,如何高效管理新業(yè)務模型成為關鍵。品牌企業(yè)則希望通過數(shù)字化手段統(tǒng)籌上下游數(shù)據(jù),實現(xiàn)供應鏈上下游的緊密連接,如通過系統(tǒng)下訂單,運用數(shù)據(jù)、流程自動化等工具降本增效。通過分享泰山啤酒的案例。強調(diào)業(yè)務模式的轉(zhuǎn)變要求其重新構(gòu)建數(shù)字化中臺,包括人員管理、客戶定位、貨物追蹤等,以支持快速響應市場。陳總還提到,當前企業(yè)普遍將供應鏈視為成本中心,因此降本增效成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型特征。在生鮮領域,研究已延伸到原產(chǎn)地至消費者的整條鏈條,如何優(yōu)化服務商、提高效率成為關鍵。
在數(shù)據(jù)治理方面,陳總提到他們?yōu)閺V東發(fā)展企業(yè)構(gòu)建了經(jīng)營決策管理平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一化和標準化,支撐企業(yè)的備貨調(diào)配、建倉監(jiān)控等決策過程。此外,他們還將產(chǎn)業(yè)端的優(yōu)秀實踐轉(zhuǎn)化為實驗教學模型,如數(shù)字化冷庫系統(tǒng)、冷鏈物流實訓平臺等,為學生提供從鏈條上解決問題的實踐機會。這些平臺不僅降低了教學成本,還提高了教學效果,為培養(yǎng)冷鏈物流相關人才提供有力支撐。
五、張志堅 華東交通大學交通運輸工程學院副院長、教授、博士生導師
演講題目:考慮主播類型的直播渠道定價與渠道選擇策略研究
張志堅教授主要圍繞其與研究生共同撰寫并發(fā)表在《管理評論》上的一篇論文展開,探討直播電商背景下,如何根據(jù)主播類型進行渠道定價和渠道選擇的問題。
首先,張志堅教授指出直播電商已成為當前主流的在線商業(yè)模式,打破了傳統(tǒng)電商平臺的格局。眾多知名品牌如鴻星爾克、雅詩蘭黛等紛紛向直播渠道延伸,甚至像格力這樣的企業(yè)也親自投身直播浪潮。然而,這種趨勢也帶來了渠道的沖突與定價的挑戰(zhàn),供應商在是否開通直播渠道以及選擇何種類型的主播時面臨諸多決策難題。
接著,張志堅教授詳細闡述了其研究的核心內(nèi)容。他構(gòu)建了一個由供應商和主播構(gòu)成的供應鏈系統(tǒng)模型,并考慮頭部主播和普通主播兩種類型。通過模型分析,探討主播類型對直播渠道定價和供應商直播渠道選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn),在單一線下實體店供應模式下和線下實體店加線上直播兩種模式下,供應商的收益情況存在顯著差異。同時,主播類型也在很大程度上影響了直播渠道的定價策略。
在定價策略方面,張志堅教授指出,頭部主播和普通主播在定價上存在差異。在萌芽期和成熟期,普通主播的直播價格通常低于頭部主播,而在發(fā)展期則可能高于頭部主播。這種差異與主播的影響力、營銷投入等因素密切相關。此外,研究還發(fā)現(xiàn)存在馬太效應臨界點,即普通主播通過增加營銷投入和降低直播價格,有可能突破臨界點,成長為頭部主播。
在渠道選擇策略方面,張志堅教授的研究為供應商提供了有益的指導。他通過演化博弈模型分析供應商在不同情況下的渠道選擇傾向,并指出供應商應合理評估直播渠道的經(jīng)濟效益,不能盲目跟風。在選擇主播類型時,供應商應優(yōu)先考慮成本效率高的主播類型,以實現(xiàn)利潤最大化。
六、王雪峰 江西財經(jīng)大學工商管理學院教授、博士生導師
演講題目:數(shù)字化背景下食品冷鏈物流運營決策問題
首先,王雪峰教授談到了當前食品行業(yè)的發(fā)展前景,特別是預制菜這一新興領域的崛起。預制菜作為食品行業(yè)的一個重要分支,其發(fā)展前景廣闊,但同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。在數(shù)字化背景下,如何運用先進的技術(shù)手段來推動預制菜行業(yè)的規(guī)范化、高效率以及可持續(xù)發(fā)展,成為了當前亟待解決的問題。
接著,王教授詳細闡述了數(shù)字化賦能食品冷鏈物流的重要性。他提到從養(yǎng)殖戶到終端客戶,整個食品冷鏈物流鏈條涉及眾多環(huán)節(jié)和主體,通過數(shù)字化手段,可以實現(xiàn)信息的快速傳遞和共享,提高各主體之間的協(xié)同效率。同時,數(shù)字化還可以幫助食品企業(yè)更好地進行運營決策,提升整體競爭力。
然后,王教授分享了他們團隊在數(shù)字賦能食品冷鏈物流信息協(xié)同基礎研究方面的一些成果。通過實證研究,深入探討數(shù)字化手段如何影響食品冷鏈物流各主體之間的運營決策模式,以及如何通過優(yōu)化信息協(xié)同機制來提升整體效率。這些研究成果能為更好地理解數(shù)字化在食品冷鏈物流領域的應用提供有力的支持。
最后,王教授展望了未來食品冷鏈物流領域的研究方向。隨著技術(shù)的不斷進步和應用場景的不斷拓展,數(shù)字化將在食品冷鏈物流領域發(fā)揮越來越重要的作用。未來,我們需要更加深入地探索數(shù)字化手段在食品冷鏈物流中的應用場景和模式,推動食品冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
七、林娜 西北農(nóng)林科技大學經(jīng)濟管理學院助理研究員
演講題目:平臺供應鏈背景下鮮采果蔬預冷訂單的作業(yè)排序優(yōu)化方法
林娜博士后就平臺供應鏈背景下鮮采果蔬預冷訂單的作業(yè)排序優(yōu)化方法進行了詳細的闡述,揭示了在該領域中考慮設施異質(zhì)性和訂單時空信息的重要性及其對降低預冷作業(yè)成本的影響。
首先,林娜老師介紹了鮮采果蔬預冷的背景和重要性。她指出,鮮采果蔬帶有大量的田間熱,會加速其腐敗變質(zhì),而預冷能夠有效除去田間熱,延長貯藏期和貨架期。然而,當前面臨的問題是農(nóng)戶缺乏預冷積極性,預冷作業(yè)難以開展,加劇了果蔬采后損耗。在平臺供應鏈的賦能下,產(chǎn)地預冷服務得以對接服務需求方,但同時也帶來了大量帶有多維時空信息的預冷訂單,如何制定有效的預冷作業(yè)排序方案成為亟待解決的問題。
接著,林娜老師詳細分析了預冷作業(yè)排序優(yōu)化的復雜性和挑戰(zhàn)。她提到,該問題類似于車輛路徑問題,解空間巨大且決策空間結(jié)構(gòu)復雜。設施的異質(zhì)性、設施類型決策與訂單服務順序決策的復雜時空耦合關系進一步增加了問題的難度。
然后,林娜老師提出了考慮設施異質(zhì)服務速率的預冷作業(yè)排序優(yōu)化模型。該模型旨在最小化預冷作業(yè)成本,包括車輛固定啟用成本、油耗成本、制冷成本、車輛等待延遲成本等。通過引入多級結(jié)構(gòu)體編碼的鄰域搜索算法,實現(xiàn)了設施類型及訂單時空服務順序等耦合決策的同步優(yōu)化。林娜還通過對比實驗證明了該算法的有效性和模型的優(yōu)越性。
最后,林娜老師總結(jié)了該研究的管理啟示和創(chuàng)新點。她指出,采用多類型設施有助于降低預冷作業(yè)成本,但車輛的服務能力會影響設施間的主導關系。同時,該研究提出的基于多級結(jié)構(gòu)體編碼的鄰域搜索算法為求解此類基于多類型設施的作業(yè)排序優(yōu)化問題提供了新的技術(shù)方法,并具有較強的魯棒性和通用性。
八、劉超 廣州工商學院粵港澳大灣區(qū)智慧冷鏈產(chǎn)業(yè)學院教師
演講題目:預售折扣契約下的返利與調(diào)貨策略及供應鏈協(xié)調(diào)研究
劉超博士聚焦于如何通過創(chuàng)新的契約和策略提升供應鏈的效率與協(xié)調(diào)性。他首先指出,隨著市場競爭的加劇和消費者需求的日益多樣化,供應鏈協(xié)調(diào)面臨著諸多挑戰(zhàn),如需求不確定性、庫存風險以及各方利益平衡等。為了解決這些問題,劉超老師圍繞三個核心模型進行分析:
一是預售折扣契約模型:該模型旨在通過預售模式刺激消費,預測產(chǎn)品需求,并據(jù)此調(diào)整供應鏈的生產(chǎn)和庫存策略。通過預售折扣,零售商可以吸引消費者提前下單,從而降低庫存風險,而制造商則能更準確地預測需求,優(yōu)化生產(chǎn)計劃。這一模型不僅提高了供應鏈的響應速度,還為消費者帶來了實惠,實現(xiàn)了雙贏。
二是預售折扣契約與銷售努力模型:在預售折扣的基礎上,該模型進一步考慮了銷售努力對供應鏈協(xié)調(diào)的影響。通過引入銷售努力變量,零售商可以通過增加營銷投入來提升銷售量,進而獲得更高的利潤。同時,制造商也能通過協(xié)調(diào)零售商的銷售努力水平,實現(xiàn)供應鏈的進一步優(yōu)化。
三是預售折扣契約與調(diào)貨策略模型:針對零售商在面臨市場需求不確定性時的庫存風險,該模型提出了調(diào)貨策略。在預售階段,零售商可以根據(jù)市場需求預測進行初步訂購;在銷售階段,若某零售商出現(xiàn)缺貨情況,可通過制造商協(xié)調(diào)其他零售商進行產(chǎn)品調(diào)貨,以滿足市場需求。這一策略不僅降低了零售商的庫存風險,還提高了供應鏈的靈活性和整體效益。
為了驗證這些模型的有效性和可行性,他選取了一家電商鮮花企業(yè)及其實體門店組成的供應鏈作為研究對象,通過收集和分析相關數(shù)據(jù),對模型進行了驗證和優(yōu)化。結(jié)果表明,這些模型能夠顯著提高供應鏈的協(xié)調(diào)性和效率,為企業(yè)帶來更高的利潤和更優(yōu)質(zhì)的服務。
最后,他還提出了未來可能的研究方向,如開發(fā)能夠分擔零售商銷售努力成本的契約、研究契約在成本不確定或供應不確定下的協(xié)調(diào)效果等。
九、毛薇 杭州電子科技大學管理學院副研究員、碩士生導師
演講題目:C2M服裝定制平臺對供應鏈的整合與塑造新實踐——以衣邦人為例
首先,毛薇副研究員指出紡織業(yè)與服裝業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中仍處于較低水平,盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為過去十年企業(yè)發(fā)展的關鍵議程,但不同行業(yè)的數(shù)字化進程存在顯著差異。在此背景下,衣邦人自2014年起,致力于技術(shù)攻關,探索基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的個體服裝定制運營全業(yè)務鏈管理模式,以解決傳統(tǒng)服裝定制行業(yè)存在的問題,如產(chǎn)業(yè)鏈長、數(shù)字化和智能化水平低、協(xié)同能力差等。
接著,她詳細介紹了衣邦人的公司發(fā)展歷程,包括其被認定為“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“2020年浙江新零售示范企業(yè)”,以及獲評“浙江省專精特新中小企業(yè)”等榮譽。
然后,毛薇老師深入剖析了衣邦人的C2M模式。該模式以客戶需求為導向,通過免費預約上門量體、提供專業(yè)的服裝定制方案和建議等方式,突顯了C2M的重C本色。衣邦人積極搭建C2M平臺生態(tài),通過互聯(lián)互通,最大化發(fā)揮資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡效應,實現(xiàn)了平臺拓展和生態(tài)躍升。
最后,她指出,衣邦人憑借自身平臺技術(shù)優(yōu)勢,有效提高了信息在供應鏈中的傳遞速率,降低了供應鏈信息不對稱性,并組建了涵蓋全供應鏈企業(yè)、客戶的數(shù)據(jù)聯(lián)通共享網(wǎng)絡。衣邦人作為制造業(yè)信息化訂單的引流者、供應鏈管理整合的實施者、服裝產(chǎn)業(yè)用戶直連制造的探索者以及數(shù)字產(chǎn)業(yè)化道路的引領者,在C2M服裝定制平臺對供應鏈的整合與塑造新實踐中發(fā)揮了重要作用。
十、孫紅霞 河南省冷鏈物流工程技術(shù)研究中心主任、碩士生導師
演講題目:河南省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
首先,孫紅霞主任指出,河南省作為中國中部的重要省份,因其優(yōu)越的地理位置、豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源和日益增強的經(jīng)濟實力,冷鏈物流行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。河南省在冷鏈物流基礎設施建設方面投入較大,包括建設更多的冷庫、購置冷藏車等。據(jù)統(tǒng)計,河南省的冷庫保有量已位居全國前列,這為冷鏈物流的發(fā)展提供了基礎保障。此外,河南省還構(gòu)建了“國家骨干冷鏈物流基地-產(chǎn)銷地冷鏈物流樞紐-冷鏈物流集散中心”三級冷鏈物流體系,以整合優(yōu)化存量資源、引導增量投資,提升冷鏈物流服務水平的支撐載體。
接著,她分析得出,一定參數(shù)的靜磁場、交變磁場和脈沖磁場能夠?qū)κ称繁ur產(chǎn)生有利作用。然而,目前河南省在冷鏈物流技術(shù)的應用方面還存在一些問題,如技術(shù)應用落地不足、智慧化信息化水平相對滯后等。因此,如何加速推進冷鏈物流技術(shù)的升級和應用,是當前研究的熱點之一。加強城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡建設,提高冷鏈物流網(wǎng)絡的覆蓋率和便捷性,是河南省冷鏈物流發(fā)展的重要方向。然而,目前河南省農(nóng)村冷鏈物流設施缺乏,導致農(nóng)產(chǎn)品在采摘地就產(chǎn)生損耗。此外,冷鏈物流對各環(huán)節(jié)配合度要求很高,運輸過程中部分基礎設施的短缺會造成“斷鏈”現(xiàn)象。因此,如何完善冷鏈物流網(wǎng)絡,提高冷鏈物流的效率和安全性,是當前研究的重點之一。目前,河南省冷鏈物流行業(yè)標準、地方標準尚不完善,企業(yè)標準不能有效轉(zhuǎn)化為團體標準。這導致冷鏈物流管理工作質(zhì)量難以保障,也制約了冷鏈物流的進一步發(fā)展。因此,如何加強行業(yè)標準的制定和執(zhí)行力度,推動行業(yè)規(guī)范化、標準化發(fā)展,是當前研究的熱點和爭議之一。
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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。
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