1月24日下午，政協第十三屆廣東省委員會第二次會議第二場“委員通道”開啟，來自不同界別、不同領域的六位省政協委員走上通道，傳遞民情民意，回應民生關切，共謀發展良策。

　　“2022年9月，廣東專門出臺推進冷鏈物流高質量發展‘十四五’實施方案，提出到2025年基本建成符合廣東產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系。我作為一名農業工作者，感到十分振奮?！笔≌f委員、廣州市從化華隆果菜保鮮有限公司董事長歐陽建忠動情地說。

　　歐陽建忠指出，由于物流冷鏈保障能力不足，很多優質特色農產品產得出卻存不住、賣得出卻運不起，好東西往往“卡”在出村進城的“最初一公里”。大量的采后損失不僅侵蝕了農業增效、農民增收的基礎，也給農產品有效供給帶來壓力和隱患。

　　暢通農產品出村進城“最初一公里”，關鍵在哪里？歐陽建忠認為，關鍵在于要做優做強農村冷鏈。為此，他建議，構建產地冷鏈物流服務網絡。結合新型城鎮化建設，依托縣城、重點鎮，布局建設一批產地冷鏈集配中心，拓展集配中心中轉集散、分撥配送功能，優化完善縣鄉村冷鏈物流服務。鼓勵各類農業經營主體加強與冷鏈物流企業的合作，強化產地預冷、倉儲保鮮、分級分揀等冷鏈物流服務能力，提高從田頭到餐桌冷鏈物流效率。

　　建設智慧綜合服務平臺?！澳壳?，冷鏈物流信息共享程度低，企業之間、企業與市場之間存在信息孤島，冷鏈物流各環節容易出現信息‘斷鏈’現象?！睔W陽建忠建議，參照打車平臺的運營模式，建設一個冷鏈物流智慧綜合服務平臺，將省級農產品冷鏈物流中心、產地區域網、銷地區域網、冷鏈物流基地等聯接起來，實現在線交易、信息管理、冷鏈配送、位置跟蹤、質量追溯、貨物查詢等功能，為更多中小微企業提供高品質的一站式冷鏈物流服務，助力農產品“出村進城”，實現加速奔跑。

　　文｜記者 郭思琦

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